Del tdci varikliu patikimumo

[marijonas]

mano nuomone - jeigu reikia butinai dyzelio (reik manyt nemazai km suki) tai gal geriau rinktis kita branda. jeigu labai patinka mondeo - patikimesni tddi motorai. jei vis delto rinktis tdci, reik ziuret su kuo mazesne rida, bet rasti bus sudetinga...
kaip jau kolegos minejo ne vien purkstukai problematiski pas sita auto, dar labai neblogai pinigine paplonina smagratis, kuris gal net daznesnis gedimas, o jei keist tai kartu su sankaba ir t.t. nezinau kiek dabar pakainuoja, bet sukdavosi ~3klt sitas malonumas.

viena supratau tikrai- tdci pirkti tikrai neverta. neradau nei vienam forume kad kas argumentuotai parekomenduotu!
beje, o tu kalbedamas apie smagrati bei sankaba kalbejai apskritai apie MKIII dyzeli, ar konkreciai apie tdci ?

[Rimvydas]

Turėjau vieną mėnesį 2003 tdci,tai man to ir užteko,nes per ta laiką užlinko skydelis,barškėti pradėjo galas,o servise nerado kame reikalas,trūko vamzdelis kuro padavimo iš siurbliaus,tai išvarė 20 litrų kuro fontanais ir garsas kaip traktoriaus.Del purkštuku tai buvo viskas gerai,tik reikia iš kolonėlės pilti kurą.Tai dabar nusipirkau amerikona su dujom ir važiuoju kaip žmogus.

[Ghostaki]

Kiekviena masina turi savo pliusu ir minusu jei pradesi gilintis apskritai nepirksi nei vienos ,cia minejo kazkas kad daug kas priklauso nuo ankstesniu savininku kaip priziureta ir ne kiekviena masina atlaiko huliganiska vairavima tuo labiau dyzelis ,kiek pastebejau lietuviai pilasi prastos kokybes dyzelina ko pasekoje jautresne masinos dalis neatlaiko noriu pabrezti kad ir LT degalinese kuras skiresi nuo daugumos uzsienio saliu degaliniu ,laikysies gamintojo nurodymu manau ir bedu neturesi , pries perkant deveta auto netaupyk rimtam meistrui kad apziuretu.

[gedasr]

tos pacios problemos su smagraciais ir sankabom buna ir tddi

[marijonas]

o kaip del MKIII benzinas + dujos ? kokia fordistu nuomone ?

[Andrius200]

Sveiki.

Nu as turiu 2004 08/85kW/2,0l/karavanas/ prabegus buvo 146 000km
Siaip masina JĖGA vaziuoji kol gerai. Minksta erdvi talpi, ekonomiska.
Tik va pravaziavus kokia 20 000km uzsikiso kuro sistema. Tai isvalymas kainavo apie1200lt neatsimenu.
Vel vaziavau kol va pries savaite teko pakeisti smagrati 1000Ltsmagrat. + darbas atskirai.
Dabar jau 182 000km ir koks sekantis gedimas neaisku, tikiuosi negreitas.

Siaip tikrai super auto. Grazus/ekonomiskas/talpus/komfortiskas....

[Griunvaldas]

Kas del duju.. tai pries kelias dienas snekejau su vienu mondeo owneriu, kuris i dar garantini 1.8 isidejo pacia mandriausia tiesioginio ipurskimo iranga, kuri ten dar lasina tepala, kad "sausai" nedirbtu. Tiesiog buvau degalineje ir ziuriu mk3 dujas pilasi, o kadangi as turejau minciu isidet kopustus ir pas save nuejau pakalbet. Jo atsakymas buvo kategoriskas - tikrai nedet. Isidejus po 60kkm dare kapitalini. Sake kainavo DAUG, ir dabar neaisku kiek vaziuos. Bet pas mus forume yra toks latinoheat (berods toks nickas) kuris use'ina dujine ir vargo nemato.
Kas del smagraciu, tai neesu 100% garantuotas, bet kaip suprantu tddi irgi dvigubas smagratis eina, tai logiskai mastant turetu but same shit. Tiesiog mano matyti visi buvo tdci.

[Tomeshas]

Ir benzai turi dvigubus smagračius. daugelyje naujesnių modelių jie plaukiojantys. ne stebuklas čia. jau seniai automobiliai nebe 50čiai metų gaminami.
dėl dujų ir kapatalinio tai arba vairuotojas pats apie automobilį nieko neraukiantis, arba meistrai geri pasitaikė. bet čia jau atskira tema

[Griunvaldas]

dyzeliu ir benzinu sukimo momentai kiek skiriasi, charakteristikos irgi - todel benzuose tokie gedimai nepasitaiko

[Diablo]

dyzeliu ir benzinu sukimo momentai kiek skiriasi, charakteristikos irgi - todel benzuose tokie gedimai nepasitaiko

Deje pasitaiko Teko susidurti su tokia problema. Be to, ir kituose ford forumuose teko skaityti. Na, bet del sukimo momento, dyzeliniuose automobiliuose smagraciai greiciau uzsilenkia.

[Bersek]

Taigis pasigirsiu ir as gi. Siandien parsivariau is serviso savaji TDCI. Pradzioje galvojau kad pramuse tarpine po galva, bet pasirode viskas idomiau. Taigi diagnoze: ismetimo kolektoriuje (po galva tas kur) skyle tokia, kad net pirstas lenda Ties 2 cilindru, tai pusdavo visas ismetamasias dujas lauk per variklio virsu. Viena pakaitinimo zvake buvo del to padaryta. Suremontuota. Visa malonumas darbai+detales 800 Lt. Nezinau daug ar mazai, bet masina vaziuoja, o vyriokai padare viska per maziau nei 24 h.


p.s. Valdemar, dydelis dekui tau uz kontakta meistro. Dirba xebra tikrai gerai ir greitai.
p.s.s. Mersai LEEEEEEDAS

[valdas]

Visiskai palaikau Ghostaki. Dazniausiai geriausias modelis yra tas su kuriuo neturejai problemu. Pvz zinau kam patinka Renault. Mano mondeika 2005 tdci 85kw. Prabegus 350kkm. Purkstukai originalus (tikrinau Forde), siurblys , ipurskimo sistema tvarkoj, smagratis nuo gimimo (tiesa automatas), o kas liecia motora, tai vasara , kalnuose buvau uzkaitines iki tiek, kad rodykle atsigule toli uz 120laipsniu.(praziopsojau,kad nedirba ventiliatorius). Maniau amen motoriukui, o ir sustot ner kur, dar 20km i kalna. Ijungiau pilna sildyma ir pirmyn. Po siai dienai kaip uoga. Dar nemaciau tokio durniam atsparaus motoro nei pas bmw nei pas vw. O kas liecia butent purkstukus, tai ju principas beveik toks pats kaip ir benzininiu, tik kad slegis didesnis. Genda jie pas benzininius, genda ir pas dyzelius. O kaip tau pasiseks, nusipirk-pamatysim. Sekmes

[robke333]

Vyruciai baikit sneket tie kurie ne turit mk3 TDCI.Vaziuoju 1.5 metu be problemu,visos masinos genda.Kazka kazkur isgirdot ir skiedziat cia

[gedasr]

Tai tau labai pasiseke kad vaziuoji be problemu

[robke333]

O tavo tipo negenda niekas