Su asara akyse dalinuosi problema ir klausiu jusu patvirtinimo. Man atrodo iskilo problemos su isminamuoju guoliu, nes begiai jungiasi sunkiai atbulini isvis vos ikalu. Ijungus pirma begi masina purtosi lyg pati noretu vaziuoti. I kalniuka sunkoka pajudeti gal kas panasasu ka turejote. Gal cia tik ir yra isminamasi guolis o gal visai sankabai pipec ir greiciu dezes smagraciui kaput?. Kokios kainos remonto (Kaip stipriai reikes avineli papurtiti)? Kur pigiau rasti Vln?
tomka wrote:man tas pats buvo, pirma ir atbulini begi vos imusdavau. kartais isvis nesimuzdavo begiai. o problema buvo tame kad is pavaru dezes iseinas tox strypas sankabai ir nuo jo nusmunka troso ikabinimas. isemes oro filtra gali prieti prie jo ir pamegint uzmaut jy giliau. ;]
;DD Blyn del laiko stokos net prie masinos normaliai negaliu prieiti bet tikiuosi si savaitgali padirbeti. Pasizeti ta trosiuka ir prasilavyti EGR gal net foto padarysiu. Maldauju kad tik uztektu trosiukotomka wrote:Parasyk ar tas tau buvo kajp ir man
Patrumpinau sestadieni greciu dezes traukes. Begiu jungimasis lyg ir palengvejo bet problema neissiprende ir jau planavau sia savaite kuria diena nuvaryti i serviza. Va isauso sekmadienis. Laikas grizti i sostine, bet pakeliui uzsukau i ignalina drauges pasiimti. Va cia ir nutiko beda. vos is kiemo isvaziavau ir pasigirdo baisus bum o sankaba taip ir nebepakilo liko susmukusi. Pirma karta is Ignalinos iki Vln vaziavau 4.5 h tik Memencineje draugas pasitiko ir pabaige patraukti iki kiemo. O siaip tai visa kelia antru begiu judejau. Nuo starterio uzsikures. Va vakar nutraukem i serviza. Suderejau darbus uz 250 bet nzn kiek dar dalys kainuos nes meistras paske kad kai isardys viska iki galo pasakys. tai ziurek jai sankaba, tai gal pirk is bembio... vis pigaiu bus.. nu zek ka pasakis.. kad nebutu taip kaip pazystamui buvo- nuvare opel astra dizely nes nustojo uzsicedinet.. paskambino po poros dienu ir sako - gali pasimat auto, keitem kuro siurblio velenely, 1300 lt.marksistas wrote:Nu va atejo galas, istorija liudna.
Gezatron wrote:tai ziurek jai sankaba, tai gal pirk is bembio... vis pigaiu bus.. nu zek ka pasakis.. kad nebutu taip kaip pazystamui buvo- nuvare opel astra dizely nes nustojo uzsicedinet.. paskambino po poros dienu ir sako - gali pasimat auto, keitem kuro siurblio velenely, 1300 lt.marksistas wrote:Nu va atejo galas, istorija liudna.
marksistas wrote:Tai va remontuoju masina tokiomis kainomis detales naujos ir orginalios, o vienintele paguoda kad smagrati " labai pigiai" man suveike uz savikaina:
smagratis - 1200 lt
diskas su diskatoriumi ir isminamasis guolis ~1400 lt
darbas - 400 lt
Viso 3000 lt
Visos mintys ir pasiūlymai laukiami 
na pas amne mk2 taciau, paziurek, uzvedus masina, ne iki galo ismygti sankaba ir jungti begu, na ta prasme jungti begy ir spausti sankaba ir gal kazkurio momentu bnet ne paciuoi numygimo ant dugno begis ysijungs.. ? nes pvz kai as keiciau sankaba tai sankabos pedale yra varzztas.. teko jy paukiot kad iki galo nenusispaustui, tik tada jungesi, o ries tai nuspausdi iki galo - neysijungia, bisky atleidi ir vysijungia.. na ce seip pamastymuiMancius wrote:Hmm ar daugiau niekam panaši problema nepasitaikė? Nes pas mane vienas įdomus simptomas yra. Kai auto neužvesta, pavaros junginėjasi labai lengvai ir sklandžiai. Bet jei užvedi automobilį, tai kol nepravažinėji (~5 min) jungti pavaras labai sunku. Kol kas galvoju, kad problema smagratis arba pavarų perjungimo trosai.
Sankaba atmečiau, nes tikrinau (įsimečiau 3 pavara ir, įjungęs rankinį, atleidinėjau. Tai mašiniukas iškart dusta, net 1/4 pedalo neatleidus). Dar skaičiau tokį atsiliepimą, kad čia dėl pakaitinto diskatoriaus, pašilus diskatorius vėl atsistato. Kad blogi tepalai pavarų dežėj irgi kažin, nes neužkūrus juk gražiai viskas juda. Tai va tokia maža/didelė problemėlė
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest