Lietuvos Ford Mondeo klubas

Butu neblogai pasikrauti akumuliatoriu. Ar nera kokiu nors niuansu siam modeliui atjungiant/ prijungiant akumuliatoriu?

Kažin ar toks paprastas modelis gali turėti išskirtinių niuansų tokioje įprastoje automobiliams procedūroje.

na pvz Volvo V70 dar senesniu metu turi net labai dideliu niuansu siuo klausimu ten kazkas sudega jei neteisingai padarai, lyg klimato kontroles valdymas

Galbūt. Bet tada norėčiau gauti tikslią ir smulkią informaciją volvo akumuliatoriniu klausimu Mane domina tokie nestandartiniai dalykai. Jais netikiu. Kol nepamatau, kad tai - realu, o ne kokia nors ekvilibristika
Ir yr tokia knygutė - vartotojo vadovas, katruo ir reikia vadovautis.

N sakyciau tai po atjungimo reiketu radijos koda vel suvesti ir itariu kad langai nebesidarinetu automatiskai paspaudus knopke,reiketu perprogramuoti is naujo

gingin wrote:Galbūt. Bet tada norėčiau gauti tikslią ir smulkią informaciją volvo akumuliatoriniu klausimu Mane domina tokie nestandartiniai dalykai. Jais netikiu. Kol nepamatau, kad tai - realu, o ne kokia nors ekvilibristika
Ir yr tokia knygutė - vartotojo vadovas, katruo ir reikia vadovautis.

Bet deja vartotojo vadove niekada nebus aprasyta tokiu dalyku visokie gamykliniai brokai paaiskeja tik veliau, o ne tada kai spausdinamas vartotojo vadovas

Seniai varčiau vadovėlį
Vargu ar jame bus parašyta, kad atjungiant ar prijungiant gnybtus turi NEDREBĖTI rankos... Štai tuo momentu jei gražiai ir gausiai kibirkščiuoja, tai gal ir įmanoma kokį silpnesnių nervų lustą ar platą susvilint
Apibendrinus, normalus automobilis neturi bijoti akumo atjungimo-pajungimo pagal bendrus principus.
Esu matęs, kaip iš tinklo akumą įkraudinėja jo visiškai neatjungę. Manau, kad tai nėra geras metodas.

Mondei niuansu nera. Volvo jo. Sudegint galima daug bloku

Nusipirk kazka is cTek asortimento - patys padoriausiai, visiskai automatiniai pakrovejai. Ziema aisku blogiausias metas akumui, o su ju pakrovais (siaip bet kokiais pilnai automatiniais, bet sitie kaip ir geriausi) gali palikti pajungta nors ir per ziema. Nuansu nera, aisku pajunges as palikciau laisva begi, jeigu mechanine greiciu deze - del visa pikto. Jeigu ivyktu trumpas jungimas ir uzsivestu, nors to galimybe kai teleloto gal 1/100000. .
Tada ir prie -20 vedasi beveik kaip vasara, suka starteris kaip velnia. Aisku pakaitinimo zvakes yra nr1. lengvam uzvedimui - maziau suksi/naudosi - ilgiau tarnaus. Ir siaip pakrautas akumas daug ilgiau tarnaus negu pastoviai apytustis - kaip ir visos ikraunamos baterijos, isskyrus kai kurias labai brangias.

tddiguru wrote:Nusipirk kazka is cTek asortimento - patys padoriausiai, visiskai automatiniai pakrovejai. Ziema aisku blogiausias metas akumui, o su ju pakrovais (siaip bet kokiais pilnai automatiniais, bet sitie kaip ir geriausi) gali palikti pajungta nors ir per ziema. Nuansu nera, aisku pajunges as palikciau laisva begi, jeigu mechanine greiciu deze - del visa pikto. Jeigu ivyktu trumpas jungimas ir uzsivestu, nors to galimybe kai teleloto gal 1/100000. .
Tada ir prie -20 vedasi beveik kaip vasara, suka starteris kaip velnia. Aisku pakaitinimo zvakes yra nr1. lengvam uzvedimui - maziau suksi/naudosi - ilgiau tarnaus. Ir siaip pakrautas akumas daug ilgiau tarnaus negu pastoviai apytustis - kaip ir visos ikraunamos baterijos, isskyrus kai kurias labai brangias.

Kaip tik ir turiu CTEK.