Lietuvos Ford Mondeo klubas

Sveiki.

Pradedu ziurinetis modeliu auksciau nuo MK3. MK5 dar ne mano nosiai, bet MK4 pats tas.

Kuris variklis butu patikimiausias is MK4? Dabartinio MK3 purkstukai kopiant i 400t. km. jau atsiraso savaime (jeigu ne daugiau yra). Tai noretusi kazka patikimesnio trejetui metu priglausti.

Galbut benzai jau taupesni pasidare? Kaip automatines dezes ju?

Vienas dalykas tikrai aiškus, priklausomai kaip auto buvo prižiūrėtas, toks jis ir bus. Dar visada yra sėkmės faktorius good luck, pas mane 2.2 129kwh mechanas

Na manau krastutinumai kaip ir aiskus, nuo A iki Z bandyciau patikrinti kiek imanoma specializuotam servise, is bedos.
Tik idomu, kaip tie probleminiai varikliai, nes sakykim TDCI MK3 kartos daug kas bijo, nes anie gan greit genda del savo prastos kuro sistemos.

Roki, o dyzelinas ar benzas? Kokia bazine komplektacija pas juos buna?

TDCi iki 2004m neimti ne pro kur . Po 2004m. Fordas padare esminius pakeitimus kuro sistemoj bet ir tai.
Su lietuviu mentalitetu tai zinot.. Siaip dyzelis isvis nebeapsimoka. TIK jeigu perki bent jau is salono su pilnu garantiniu arba visiskai nauja. Benzam maziau kam gesti yra o ir remontas dazniausiai buna pigesnis. Tai tiek. Per daug blogu pavyzdziu imti dyzeli. Pasimk kuo naujesni benza. Ir kuro sanaudos bus nebaisios, ir traukos per akis. Pasirinkimu benzui tai sociai.
Ai ir visada stenkis kaip tik imanoma geresne komplektacija pasirinkti. Masina maziau nuverteja. O ir paciam daug smagiau negu kad plika.
Nebent nuvaziuoji kosminius atstumus, tada gal irgi is dalies dyzelis.

O kaip ju automatai?

Nieko negaliu pasakyti situo klausimu. Bet speju kaip ir visu automatiniu deziu. T.Y Jeigu koks grybas neuzvaike automato tai vaziuosi be vargo ir be problemu ateity.
[/video]

Šiaip didžiausia bėda su kuro sistema, konkrečiau su purkštukų elektronine dalimi, net palyginus su mk3, tai Fordas pasitvatkė:) na o šiaip, jei dyzeliukas prižiūrėtas, viskas su juo bus OK

Komplektacija pati įvairiausia, aš kaip mygtukų mėgėjas, tai kuo daugiau, tuo geriau asq atitinkama kaina, o ir remonto tikimybė didesnė

Siuo metu vairuoju mk4 1.8 tdci,galvoju apie dar viena mondeo tik jau FL Gal kas gali pasakyti kuo skiriasi 2.0l 103kw ir 120kw?Sitie patys varikliai ejo ir y volvo,citroen,pezo? Ir ar 2.2 129kw ir 147kw skiriasi kazkuo ar cia tik kw sukelti su programa ir viskas? Pas 2.2 cia viena turbina stovi ar dvi?

Sveiki, mane irgi domina panašus klausimas.
Ieškojau Mondeo MK IV su 2.0 103 kW varikliu, bet radau patinkantį su 2.0 120 kW.
Ar reikia bijoti 120 kW variklio, ar jis labai skiriasi nuo 103 kW?
Ar nebus paskui problemų laužyne rasti purkštukų ir kitų dalių, nes dauguma ardomų mašinų su 103 kW varikliais?
Iš anksto dėkojų už skubius atsakymus!

vytiokx wrote:Siuo metu vairuoju mk4 1.8 tdci,galvoju apie dar viena mondeo tik jau FL Gal kas gali pasakyti kuo skiriasi 2.0l 103kw ir 120kw?Sitie patys varikliai ejo ir y volvo,citroen,pezo? Ir ar 2.2 129kw ir 147kw skiriasi kazkuo ar cia tik kw sukelti su programa ir viskas? Pas 2.2 cia viena turbina stovi ar dvi?

2,2 TDCI 129kW stovi viena turbina, 2,2 TDCI 147kW turi dvi turbinas.
Pats važinėju su 129kW varikliu ir nieko blogo pasakyti negaliu, važiuoja puikiai, tad jų bijoti nereikia.

Man taip pat idomu kaip tie varikliai 2l 103 kw kokios jų ligos yra?

edgariokas wrote:Man taip pat idomu kaip tie varikliai 2l 103 kw kokios jų ligos yra?

Geri matorai. Paimsi neuzoja vaziuosi ilgai ir laimingai. Paimsi nukrusta - amen. Loterija tiesiog visiska..

sveiki , gal kas turi 200ag 147 kw 2.2 dyzeliuka , norėčiau sužinoti kaip laiko varykliai , gal kas turi ir galėtu pasidalynti patirtimi? bučiau dėkingas

2.2 129kw kokios yra sanaudos. Mieste trasoj ir pas dirzas ar grandine. Sory gal durnai klausiu bet nezinau