Auksto slegio kuro siurblys, alkuninio veleno voztuvas TDDI

[Tomas753]

Sveiki, po diagnostikos suzinojau, jog reikia keisti sias dalis ir absoliuciai negauno jokios informacijos is servisu del orientacines remonto kainos, sako, kad reikia vezti masina ir ziureti - logiska, bet.. gal kazkas esat susidure su siais dalykais ir zino apytikslias remonto kainas? O gal visai net nebeapsimoka taisyti? Aciu

[Gezatron]

alkuninio veleno voztuvas - cia kas per ? tokios dalies as nezinau.

auksto slegio kuro siurblys tai ce tas kur ant variklio taip iseina.

pas tave stovi vp44 kuro siurblys. el dalies taisymas apie 50 euru. jei meistrai nezino tai bek kuo tolaiu. kiekvienas meistras zino kas ten ir kaip taisosi.

pauliuss taise el daly jis pasakis txliai kiek kainavo. taipat vilius gali pakonsultuoti siasi kalusimasi.

pvz jei detum kita el daly tai as ja turiu. bet ja reikia nuresetinti. ka tei reiskia. pajungi prie tokio kompiuteriuko ir uimti imobilaizery. po to uzdejus el daly imobilaizeris automatiskai prisiris. si paslauga kainuodavo apie 40 euru +-. bet vel nuresetinimas, el dalies keitimas ir pati el dalis jau brangokai iseitu gal.

o del taisymo tai nuima el daly ir perlituoja varza kuri kainuoja 0,33 dolerio centu :LD

o tai kokia beda pas atve yra ? kas konkreciai darosi ? nesiveda ar kas ? kaip siurbliukas prie bako ? ar jis veikia gerai, nes kai jis sugenda masina nebesiveda arba tai vedasi tai nesiveda

[Raime]

Man irgi idomu kas cia per daigtas tas alkuninio veleno voztuvas,gal galima butu placiau apie ji,kur jis randasi ir ka jis daro ?

[Tomas753]

Susimaisiau.. Alkunino veleno daviklis Del to jau issiaiskinau, 20e naujas, pakeitimas irgi nesunkus. Del siurblio tai, kol saltas variklis, dirbant ant laisvu apsuku jis pradeda purtytis ir galu gale uzgesta, nepaduoda kuro tiesiog. Duodant gazo arba vaziuojant, viskas gerai - kaip variklis susyla, problema dingsta. Erzinantis dalykas, ypac rytais kamsciuose, kad stovint prie sviesoforo, reikia su gazu zaist, tam, jog neuzgestum.. Tai kiek supratau kainos nera kosmines, labai smagu girdet tada

[Gezatron]

Ai tu kalbi apie holo davikly. turiu. geras. nuo tddi. 5 eu.

Pala pala del siurblio.kai susyla wiskas ok buna? tik kai saltas?

[Tomas753]

Ai tu kalbi apie holo davikly. turiu. geras. nuo tddi. 5 eu.

Pala pala del siurblio.kai susyla wiskas ok buna? tik kai saltas?

Taip, kaip susyla, viskas buno tvarkoj. Diagnostika dvi klaidas parode siurbli: P1563 ir P1664

[Gezatron]

spelionio visokiu siom klaidom buna. bet jo realaiusia kad pradiziai pasikeiti holo davikly nu alkuninio veleno, ten tikrai nera sunku, 8 galvute su prailginimu siokio tokiu ir 10 minuciu pazaidimo. jei nepades o kas manyciau nepades, nes tu minejai kad kai saltas nieko gero, o kai susyla jokiu bedu.

p.s tas kai susyla tai aisku iki norm temp. ir nors visa diena tada gali uzgesint uzvest bet viskas gerai buna ane.

kaip ir minejau el. dalies remonto kaina siu metu nevirsyja 50 euriuku. bent jau panevezyja pauliuss taise tiek mokejo bet ir kitur manau turi buti tas pats.

vakaip atrodo isardyta

http://s1080.photobucket.com/user/perva ... 1.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

bet visu pirma reike pas protinga zmogu uvaziuoti arba sakyti. stai kai salta kas darosi, kai susyla viskas ok, greiciausiai bus kalta el dalis siurblio. viska paciam sakyti kaip kad zinotum kas kaip, kad neapgautu ale tipo gali buti tas gali buti anas. nu ir ten jau xebra zinos apie ka eina kalba. bet va kodel saltas ne ok, o susilus ok kitas klausimas. tuoi gal kolegos atsakys konkreciau.

[Tomas753]

spelionio visokiu siom klaidom buna. bet jo realaiusia kad pradiziai pasikeiti holo davikly nu alkuninio veleno, ten tikrai nera sunku, 8 galvute su prailginimu siokio tokiu ir 10 minuciu pazaidimo. jei nepades o kas manyciau nepades, nes tu minejai kad kai saltas nieko gero, o kai susyla jokiu bedu.

p.s tas kai susyla tai aisku iki norm temp. ir nors visa diena tada gali uzgesint uzvest bet viskas gerai buna ane.

kaip ir minejau el. dalies remonto kaina siu metu nevirsyja 50 euriuku. bent jau panevezyja pauliuss taise tiek mokejo bet ir kitur manau turi buti tas pats.

vakaip atrodo isardyta

http://s1080.photobucket.com/user/perva ... 1.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

bet visu pirma reike pas protinga zmogu uvaziuoti arba sakyti. stai kai salta kas darosi, kai susyla viskas ok, greiciausiai bus kalta el dalis siurblio. viska paciam sakyti kaip kad zinotum kas kaip, kad neapgautu ale tipo gali buti tas gali buti anas. nu ir ten jau xebra zinos apie ka eina kalba. bet va kodel saltas ne ok, o susilus ok kitas klausimas. tuoi gal kolegos atsakys konkreciau.

Taip, kaip buna siltas, viskas tvarkoj, gali ir pastovet, kursis normaliai, dirbs irgi. Aisku, jeigu vel temperatura variklio bus kaip ir lauke, tada vel viskas is naujo iki kol susils Skambinau i viena servisa kaune, pasakiau modeli siurblio, sake nuemimas ir uzdejimas - 90e, o del taisymo tai daugiau 150e negali buti. Zodziu 250e reikia buti pasiruosus (bent jau taip informavo mane)

[Gezatron]

o kam jy nuimineti nesupratau ? niekas siurblio nenuimineja tvarkydamas elektronine daly... nuemimas siurblio net nereikalingas... ar ce kalba eina apie nuemima el.dalies kuria pats gali per 15 minuciu nusiimti man atrodo begti nuo tokiu kuo tolaiu reikia... aisku jei nera iseities tai kas belieka, juolab kei perlituojama varza kuri kainuoja 30 centu euro zinau kad pikta bet paciam persilituoti gal ir pavyktu bet ce jau reikia pas rusus paskaityti. pvz as turiu ciela gera el daly. ja perdeti 15-20 minuciu bet reike po to nunulinti siurbly kad prisiristu prie tavo masinos

[PauliuSS]

o kam jy nuimineti nesupratau ? niekas siurblio nenuimineja tvarkydamas elektronine daly... nuemimas siurblio net nereikalingas... ar ce kalba eina apie nuemima el.dalies kuria pats gali per 15 minuciu nusiimti

pats nusiimk ta el dali ir nuvesi pas elektrikus, jie patikrins iskart kas blogai ir t.t. o nuemimas paprastas,

[Gezatron]

a net video

" onclick="window.open(this.href);return false;

nuimsi atsinancio ir gryztamo kuro vamzdukus ir lengvai nusiimsi