Čipuota mondeo - DYNO lapas foto

[mindudas]

ant stendo matavo? nes ziuriu pas mus cia pasigirdavo kad padidino galia o kai paprasai parodyti koki parametru popieriu ar ka ir dingsta

tas popierukas papildomai 30e kainuoja

[mindudas]

jo dabar truksta tik auto piloto iki pilnos mondukes

[Andriuz]

jo dabar truksta tik auto piloto iki pilnos mondukes

O kuro sąnaudos kaip? Padidėjo ar sumažėjo?

[Dalius]

Nenorėkit, iš automobilio kuris skirtas nuvažiuot į tašką A iš taško B, padaryti sportinio superauto. Išsičipint galima bet tada sparčiai padidėja mazgų dilimas, kad ir vienas pavizdys sankabos diskas. Pats diskas gal ir nedaug kainuoja bet dar plius darbas jau labai nemenka sumelė. Tačiau kaip žinome mondeo dar ir dvimasį smagratį turi kuris ne amžinas ir kainuoja gan solidžią sumą, kitų dalykų neminėsiu. Tad ar verta mėgint pasidaryt sportinį auto iš paprastos mondeo?

[mindudas]

tai koks cia sportinis jai sakyciau kokius 200kw tai jau jo o cia tik 118tai normalus auto. dyzelio tai nuvaziavau po cipavimo apie 100km bet pagrinde trasoj tai kompas rodo 5.6

[vilius]

Nenorėkit, iš automobilio kuris skirtas nuvažiuot į tašką A iš taško B, padaryti sportinio superauto. Išsičipint galima bet tada sparčiai padidėja mazgų dilimas, kad ir vienas pavizdys sankabos diskas. Pats diskas gal ir nedaug kainuoja bet dar plius darbas jau labai nemenka sumelė. Tačiau kaip žinome mondeo dar ir dvimasį smagratį turi kuris ne amžinas ir kainuoja gan solidžią sumą, kitų dalykų neminėsiu. Tad ar verta mėgint pasidaryt sportinį auto iš paprastos mondeo?

dar niekas nepaminejo pusasiu su vidinem granatom, kurie jei nauji kainuoja kosmosa

[mindudas]

ir dar tarpines nepaminejo tarp vairo ir sodynes manau nuo jos daugiausia priklauso kaip greitai detales lus

[Raime]

Na zodziu nera ko cia pezeti,faktas tas kad vyskas bires zymiai greiciau nei originalioj versijoj nes ten vyskas juk paskaiciuota pagal butent ta masina,aisku labai daug kas priklauso nuo vairuotojo,jei vazinesi normaliai tai vyskas bus gerai bet jei skraidant,lakstant prakaisais kaip cia pats rasei kad net 3 begiu sukasi ratai tai garantuoju kad neuzylgo statysi masina remontui bet jei tau gerai tai mums dar geriau

[Dalius]

Na zodziu nera ko cia pezeti,faktas tas kad vyskas bires zymiai greiciau nei originalioj versijoj nes ten vyskas juk paskaiciuota pagal butent ta masina,aisku labai daug kas priklauso nuo vairuotojo,jei vazinesi normaliai tai vyskas bus gerai bet jei skraidant,lakstant prakaisais kaip cia pats rasei kad net 3 begiu sukasi ratai tai garantuoju kad neuzylgo statysi masina remontui bet jei tau gerai tai mums dar geriau

[marksistas]

Man tai vis tiek kosmosas, kaip 85kw su mechaniniais purkštukais, vakuminiu EGR, be jokio DFP ir minimalia elektronika galima pakelti 33kw plius. Kosmosas arba fake vis tiek. Dėl tų ratų prasukimo trečiu. Tai mano autobusas irgi trečiu suka ratus ant šlapios dangos arba smėliuotos. Nors padangos visiškai naujos ir premium segmento. Ir jei dar žada pakelti daugiau nu atsiprašau.......

[RaimunGs]

metu mokslus. viskas ką mokiaus reiškias yra fake

[Eddy]

Man tai vis tiek kosmosas, kaip 85kw su mechaniniais purkštukais, vakuminiu EGR, be jokio DFP ir minimalia elektronika galima pakelti 33kw plius. Kosmosas arba fake vis tiek. Dėl tų ratų prasukimo trečiu. Tai mano autobusas irgi trečiu suka ratus ant šlapios dangos arba smėliuotos. Nors padangos visiškai naujos ir premium segmento. Ir jei dar žada pakelti daugiau nu atsiprašau.......

Prie ko cia dpf filtras? Prie ko cia EGR ? dpf kastruojamas dazniausiai, del jo galia krenta kai jis mirtinai kemsas ir nebeissivalo. EGR glusinamas dazniausiai - isprogramuojamas, valomas.. jei jis pilnai neuzsidaro, krenta galia ir dumija .
Ir nesvarbu ar egr, pilnai mechaninis, vakuminis ar elektrinis. jo principas tas pats.
ir purkstukai cia ne visiskai mechaniniai. kura jiem dozuoja kompas o nebe siurbliai zemo ar auksto slegio...
Galia isgaunama koreguojant kuro/oro/turbo santyki koreguojant ECU programa.
Domekis marksistai daugiau, automechanikas ne koks esi dar. Pasiskaityk apie dff, apie egr...
o 118 kw jau nesaikingai tokiam tddi jei tikrai tiek..
savajam hdi 100 turiu, vietoj 80.

[vilius]

Man tai vis tiek kosmosas, kaip 85kw su mechaniniais purkštukais, vakuminiu EGR, be jokio DFP ir minimalia elektronika galima pakelti 33kw plius. Kosmosas arba fake vis tiek. Dėl tų ratų prasukimo trečiu. Tai mano autobusas irgi trečiu suka ratus ant šlapios dangos arba smėliuotos. Nors padangos visiškai naujos ir premium segmento. Ir jei dar žada pakelti daugiau nu atsiprašau.......

Prie ko cia dpf filtras? Prie ko cia EGR ? dpf kastruojamas dazniausiai, del jo galia krenta kai jis mirtinai kemsas ir nebeissivalo. EGR glusinamas dazniausiai - isprogramuojamas, valomas.. jei jis pilnai neuzsidaro, krenta galia ir dumija .
Ir nesvarbu ar egr, pilnai mechaninis, vakuminis ar elektrinis. jo principas tas pats.
ir purkstukai cia ne visiskai mechaniniai. kura jiem dozuoja kompas o nebe siurbliai zemo ar auksto slegio...
Galia isgaunama koreguojant kuro/oro/turbo santyki koreguojant ECU programa.
Domekis marksistai daugiau, automechanikas ne koks esi dar. Pasiskaityk apie dff, apie egr...
o 118 kw jau nesaikingai tokiam tddi jei tikrai tiek..
savajam hdi 100 turiu, vietoj 80.

tddi kura dozuoja – aukšto slėgio radialinis siurblys su mechaniniu paskirstytoju. kam kalbeti apie tddi nesamones kai jo net nesi ciupinejas
http://www.lbm.lt/index.php/vp44/psg16- ... traipsniai

[vilius]

dar karta imetu normalaus meistro atsakyma del tddi cipavimo atsakyma
Labas,
Nelabai noriu daryti tokiu ford varikliu nes ju technologija yra labai sena ir galios rezervas yra max 20ag ir apie 40Nm todel tai juntama ne taip zymiai kaip kad pas kitus tobulesnius, kad ir 8m senesnius motorus.
Tokio perprogramavimo kaina yra max 500lt. http://www.vimota.lt" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eddy]

taip tiesa ju neciupinejau - aciu kad apsvietei. jei kura dozuoja ne kompas ., o pats siurblys - galios praktiskai nieko neislosi..
komentaru daugiau ir neturiu