FAP filtras

[vigo]

Kai pirkau auto, ant stiklo buvo priklijuota Euro 4 lipdukas. Tai reiškia, kad mano automobilyje FAP filtras. Kai turėjau Citroen C. ten buvo toks bakelis su Eolis skysčiu. kuris buvo naudojamas FAP filtro regeneracijai.
Kaip tai vyksta mūsų automobilyje? Ar kas yra su tuo susidūręs? Kuo tai pasireiškia? Citroene " iškastruodavo", nes tas Eolis yra labai brangus, taippat ir pats FAP filras, kuris kadatai keičiamas / praplovimas nepadeda/, kainuoja ne vieną šimtą.

[sekretar]

Kaip suprantu tas FAP yra tas pats DPF tik nezinau kodel kitaip vadinasi, bet kaip suprantu funkcija ju ta pati. Taigi paskaityk
viewtopic.php?f=84&t=8839" onclick="window.open(this.href);return false;

Man tik kvailas dalykas, kad pas MK4 nera jokios skydelyje lemputes ir tu nematai kada jis valosi.

[Vidma]

lempute aisku mepamaisytu, bet siaip jauciasi kada jis valytis pradeda

[sekretar]

Nu niekaip nepastebejau, o ir kiek skaiciau forumuose, vieni pamato padidejusi duminguma, kiti nemato sako, kiti pamato momentines sanaudas padidejusias ant laisvu. As kol kas dar nedaug nuvaziavau, 3000 km kazkur bet nieko nepastebejau, nei vieno is tu isvardintu dalyku vat ir neramu, o gal jis nesudirba normaliai ir po biski uzsikisineja, gal uzgesinu neivykus pilnai regeneracijai, velgi nera sveika toks dalykas. Praejusioj masinoj (audi) turejau su juo problemu, taigi dabar kazkaip nesinoretu kad vel ju iskiltu.

[Vidma]

kai procesas prasideda, variklis netolygiai dirba, garsas visai kitoks,ventiliatorius praktiskai visada isijungia, trauka gerokai sumazeja ant zemu apsuku, flegminiai arkliai tampa , sanaudos stovint pakyla nuo 0.6 iki 2.3, vaziuojant momentines ir nekuklios pasidaro, dumo jokio neatsiranda

[sekretar]

Nu bet va sito kaip ir nepastebejau, kame reikalas, kodel jis gali neisijunkt, Tai tarkim vaziuoji ant trasos irgi variklis kitaip dirbt pradeda? Nes kaip suprantu vaziuojant trasoje jis dazniau isijungia?

[gedas22]

Nu bet va sito kaip ir nepastebejau, kame reikalas, kodel jis gali neisijunkt, Tai tarkim vaziuoji ant trasos irgi variklis kitaip dirbt pradeda? Nes kaip suprantu vaziuojant trasoje jis dazniau isijungia?

Pasijungi ant kompo ir matai kiek kartų buvo DPF regeneracija ir kiek kartų tai buvo atlikta sėkmingai.Jei važinėji trumpais atstumais regeneracija niekada nevyks.

[gedas22]

Nu bet va sito kaip ir nepastebejau, kame reikalas, kodel jis gali neisijunkt, Tai tarkim vaziuoji ant trasos irgi variklis kitaip dirbt pradeda? Nes kaip suprantu vaziuojant trasoje jis dazniau isijungia?

Pasijungi ant kompo ir matai kiek kartų buvo DPF regeneracija ir kiek kartų tai buvo atlikta sėkmingai.Jei važinėji trumpais atstumais regeneracija niekada nevyks.

Kad DPF įvyktu regeneracija reikia kas 500-800 km pravažiuoti 40km, greičiu 80km/h, kuo žemesne pavara arba normalus važiavimas žemesne pavara.

[sekretar]

Viska suprantu ir stengiuos kiekviena baka isvazinejant pravaziuoti bent viena ilgesni atstuma. Bet nesu tikras ar ta regeneracija suveikia, butu lempute butu viskas aisku, o dabar tik speliojimas, toks vaizdas kad kas menesi vaziuot i servisa, jungtis kompa ir tikrintis ar ji ivykus ar ne, beje ar kompas rodo pries kiek km buvo sekmingai ivykus paskutine regeneracija, ar tik bendra ju skaiciu rodo?

[grx]

rodo sekmingu/nesekmingu regeneraciju skaiciu ir filtro uzsikisimo lygi (gramu skaiciu)

[vigo]

Kaip minėjau , Citroene, kaip rašiau, yra specialus skystis atskirame bakelyje, kuris naudojamas suodžių filtro išdeginimui , o kaip pas mus? Su tuo pačiu dyzelinu? Aš jau nuo auto nusipirkimo pravažiavau apie 3 tūks . ir nepastebėjau nieko ypatingo. Važiuota buvo įvairiais režimais. Gaila, kad nėra elementarios kontrolės apie vykstantį procesą, ar tiesiog FORD-as nemato reikalo informuoti vairuotojo, nes pats regeneracijos procesas yra beveik nepastebimas ir neturi sudaryti rūpesčių. Beja , o koks to filtro DPF / atsiprašasu, aš parašiau FAP, kaip Citroene/tarnavimo laikas?

[vigo]

keista, tarsi pratęsiant diskusiją. šiandien važiuojant mieste, automobilyje pajutau keistą kvapą. Iš pradžių maniau , kad tai išmetimo dujos kito automobilio, kuris degina velniai žino ką, nes kvapas tikrai buvo keistas. Po to , stovint sankryžoje i6 po kapoto pradėjo kilti nestipriai arba tai dūmai, ar tai garai. Strioko buvo iki kaklo. Sustojau kaip galima greičiau. Pakėliau kapiotą. Nieko /tiesa buvo vakaras, tamsoje nelabai ką ižiūrėsi/. Nuvažiavau toliau ir nieko panašaus nepasikartojo. Gal tai ir buvo regeneracija?

[Vidma]

obana na man tai i regeneracija nepanasu. bent pas mane jokie dumai neina kai ji vyksta, o siaip filtrui valantis bent jau vw/audi/bmw gimines atstovams tai is dusles eina dumai o ne is po kapoto

[Marex]

Pagal manualą irgi turėtu eiti iš duslės, perspėja ,kad nebūtų arti mašinos duslintuvo arti degių medžiagų.

[Vidma]

uztai kad dusle ikaista neblogai, cirska gerai net galas